Uurwerken

Herstelling van een Rolex 3135 Oyster Perpetual Date Sea Dweller

Geplaatst door author-avatar
0

Herstelling van een Rolex 3135 Sea Dweller

Deze klant had een Rolex Sea Dweller waar water was in geweest. Dit water heeft er enkele weken in gezeten waardoor er al roest begon te ontstaan in het binnenwerk en het uurwerk begon te falen. Gelukkig was het roesten nog niet onomkeerbaar en konden wijzers en wijzerplaat nog gered worden zonder zichtbare schade van het water. Hierbij een overzicht met enkele foto’s van de herstelling. 

Een Rolex is eigenlijk een heel dankbaar uurwerk voor herstelling. De meeste Rolex uurwerken bevatten namelijk hetzelfde binnenwerk, de Rolex 3135, al dan niet met variaties. Deze variaties bevatten een dag, een datum of een GMT. Deze variaties gaan echter altijd uit van datzelfde 3135 binnenwerk. Bij mijn eindwerk in de opleiding tot horlogemaker heb ik dit binnenwerk gekozen als specialisatie. Hierdoor heb ik  3 maanden lang dit binnenwerk bestudeerd, nazichten gegeven, hersteld, … zodat het binnenwerk geen geheimen meer heeft.

Deze Rolex kwam dus binnen met roest langs de binnenkant. Helaas heb ik er pas te laat aan gedacht om foto’s te nemen, ik heb dus geen foto’s van hoe het uurwerk binnen gekomen is. Het had een amplitude van 190° en het regelbeeld sloeg alle kanten uit. Gelukkig was het beginnend roest waardoor ik dit nog kon verwijderen. Beginnen doe ik met het uurwerk volledige te openen. Dit wil zeggen dat het uurwerk volledig uiteen gehaald wordt, ook dekstenen en wijzerverzettingsonderdelen worden uit mekaar gehaald. Daarna bekijk ik welke onderdelen roest bevatten. Hierbij waren vooral de onderdelen van het wijzerverzettingsmechanisme aangetast. Al dit roest werd verwijderd waarna deze onderdelen eerst even in de wasbenzine gingen om alle stukjes glasvezelborstel te verwijderen. Daarna konden de onderdelen het ELMA reinigingstoestel in.

Na het kuiswerk, volgt de volledige montage van het uurwerk. Hierbij gebruik ik de correcte olie en vet op de juiste plaatsen. Het moeilijkste aan dit binnenwerk is het afregelen met de Microstella, gelukkig had dit binnenwerk na het nazicht al een perfect regelbeeld. Dit ging om +2 seconden per dag en een amplitude van 294°. Na het binnenwerk volgt ook nog de automaat-onderdelen. Deze krijgen ook een speciale behandeling, die ook nodig is voor de specifieke kenmerken die de automaatraderen hebben.

Als laatste volgt ook nog de wijzers, wijzerplaat en horlogekast en band. De horlogekast en band werden gepolijst door mijn vader, de andere horlogemaker. Hij heeft al veel meer ervaring hierin en voor de luxe uurwerken laat ik hem nog het polijstwerk doen. Zeker de combinatie van mat en blinkend staal, kan hij goed uitvoeren. Als de tijd meezit, volgt er zeker ook voor mij nog zo’n opleiding. De wijzers en wijzerplaat werden heel voorzichtig gekuist, hiervoor worden er geen speciale producten gebruikt. Er staat een foto van het resultaat onderaan dit artikel.

De oorzaak van het probleem was de klant die zijn kroon had laten open staan, er was dus geen ander probleem met waterdichtheid. Na smeren en vervangen van de nodige joints, was het uurwerk ook terug 10 ATM waterdicht.

Opmerkingen

Ik werk als zelfstandig uurwerkmaker en ben geen officieel herstelatelier van Rolex. Dit wil zeggen dat ik alle herstellingen zelf uitvoer, onafhankelijk van Rolex. Dit wil ook zeggen dat Rolex geen wisselstukken levert aan mij. Echter zijn er bij de meeste herstellingen geen wisselstukken nodig of zijn de wisselstukken van het binnenwerk makkelijk verkrijgbaar op de generieke markt. Indien er nieuwe wisselstukken nodig zijn, verwittig ik ook altijd eerst de klant. Voor wisselstukken aan band en kast kan ik helaas ook niet bij Rolex terecht. Deze stukken zijn soms ook op de generieke markt te verkrijgen maar zijn van minderwaardige kwaliteit, wisselstukken voor band en kast gebruik ik dan ook niet. In specifieke gevallen waar dit nodig zou zijn (denk aan een kapot kroontje), verwijs ik de klant dan ook door naar Rolex zelf.

Waar zit het verschil tussen een nazicht bij ons en een nazicht bij Rolex (of officieel herstelatelier van Rolex)? Om een herstelatelier van Rolex te worden, heb je jaarlijkse controle van Rolex, ben je verplicht te werken met hun leveranciers van toestellen, verplicht om deze toestellen elke x jaar te vervangen, verplicht om de gehanteerde prijzen door te rekenen, verplicht om offertes aan te rekenen, verplicht om enkel volledige herstellingen uit te voeren, … . Rolex legt vele verplichtingen op waardoor de kosten snel oplopen. Wij gebruiken onze eigen toestellen en eigen leveranciers, we rekenen ook onze eigen uurlonen. Het regelbeeld van het uurwerk bij afwerking liegt niet, de kwaliteit van het nazicht is dan ook dezelfde. Indien dit niet mogelijk is, zal ik de klant altijd doorverwijzen naar Rolex zelf (zonder kosten). Ter indicatie: deze klant betaald voor het nazicht + ontroesten € 290,00.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *